Băn khoăn việc thu tiền qua cầu treo BOT
Cầu treo Hương Thượng nối hai bờ sông Cầu được xây dựng theo hình thức BOT do Công ty CP Xây dựng giao thông Thái Nguyên II làm chủ đầu tư. Cầu được đưa vào sử dụng năm 2015, dài 116m, rộng 4m, tải trọng 3,5 tấn. Thời gian thu phí cầu treo Hương Thượng để thu hồi vốn đến năm 2034.
Tuy nhiên, tại cầu treo Hương Thượng, tình trạng thu phí hỗn loạn, không chính đáng đã diễn ra khá lâu.
Theo ghi nhận của phóng viên ngày 15/3, đầu cầu treo Hương Thượng ở phường Túc Duyên (TP Thái Nguyên) có một điểm thu phí. Ở đây có một người phụ trách việc thu tiền các phương tiện qua cầu.
Người dân chỉ cần đưa tiền và qua cầu mà không cần nhận vé hay bất kỳ giấy tờ gì. Chưa kể, việc chỉ thu phí xe tham quan, người lạ… gây khó khăn trong công tác quản lý.
Khi PV di chuyển qua cầu treo Hương Thượng, người đàn ông ở trạm thu phí yêu cầu nộp 2.000 đồng. Khi phóng viên đề cập đến việc không có vé, người này nói: “Nếu thích thì cho tôi 5 vé một lúc”. Sau đó, người này vào phòng, lấy ra một chồng vé đưa 5 vé cho PV.
Trở lại cầu treo, người đàn ông tiếp tục yêu cầu phóng viên nộp 2.000 đồng phí. Tuy nhiên, khi PV chỉ đưa 1.000 đồng thì cũng được chấp nhận.
Bà NTV (TP Thái Nguyên) cho biết: “Khi đi qua cầu treo này, có lúc tôi thấy bộ sưu tập 2.000 đồng, có lúc không thấy bộ sưu tập nào. Tôi cũng không hiểu việc thu gom ở đây như thế nào. Nhiều người dân cho biết: đi ngang qua và mất tiền, phí thì nhiều người không. Tình trạng thu phí như thế này chắc chắn sẽ không thể quản lý chặt chẽ được”.
Thông tin với phóng viên, đại diện Công ty CP Xây dựng giao thông Thái Nguyên II (chủ đầu tư cầu treo Hương Thương) cho biết, do cầu bê tông Hương Thương mới được xây dựng và đưa vào sử dụng nên phương án BOT cầu treo bị phá sản. Doanh thu giảm so với thời điểm trước.
“Về vấn đề thu phí không thu phí, đơn vị sẽ kiểm tra, xử lý theo quy định”, đại diện Công ty CP Xây dựng giao thông Thái Nguyên II cho biết.
Cấm thu phí trên cầu
Tương tự, cảnh thu phí hỗn loạn cũng diễn ra tại cầu phao Ngọc Lâm nối phường Túc Duyên và xã Linh Sơn (TP Thái Nguyên). Cây cầu hiện đã xuống cấp nghiêm trọng và bị cơ quan chức năng đình chỉ hoạt động do thiếu hồ sơ thiết kế và thiếu an toàn.
Theo ghi nhận của phóng viên, các khớp nối của cầu phao Ngọc Lâm bị bong tróc, thép rỉ sét sau thời gian dài nắng mưa. Mặt cầu được làm bằng gỗ, mỗi phương tiện đi qua đều rung chuyển. Đầu cầu có biển cấm các phương tiện đi qua. Tuy nhiên, hàng ngày, cây cầu phao vẫn chở hàng trăm người qua lại.
Khu vực đầu cầu xã Linh Sơn có điểm thu phí. Một số phụ nữ thay phiên nhau thu tiền.
Cách thức thu phí tùy tiện, chủ yếu là thu tiền của người lạ và du khách. Lệ phí cho mỗi lần đi qua cầu là 2.000 đồng. Nếu bạn đưa số tiền lớn, người ở trạm thu phí sẵn sàng cho bạn qua và nhắc nhở bạn nộp tiền lần sau. Thậm chí, tại trạm thu phí còn có sổ “ghi nợ” đối với những xe chưa thanh toán.
Ngày 15/3, trao đổi với phóng viên Báo Lao Động, ông Hoàng Văn Đương – Phó Chủ tịch UBND xã Linh Sơn – xác nhận cầu phao Ngọc Lâm đã bị cấm hoạt động. Địa phương cũng lắp đặt biển cấm, tuyên truyền người dân và phương tiện không được qua cầu.
“Việc thu tiền qua cầu phao Ngọc Lâm là không được phép. Xã đã nhiều lần làm việc với các hộ dân để yêu cầu không thu tiền. Đồng thời đã báo cáo cấp trên để có giải pháp dứt điểm”, vị này nói. Lãnh đạo để biết thêm thông tin.